轉(zhuǎn)輪濃縮+RTO技術(shù)治理工程項目介紹
山東省正逐漸告別以犧牲自然環(huán)境為代價的“黑色發(fā)展”模式，走上“前人種樹、后人乘涼”的“綠色發(fā)展”之路。“綠色發(fā)展”的理念逐漸進入黨的執(zhí)政視野，已經(jīng)在山東大地生根發(fā)芽。
化學(xué)危險廢物研究處理有限公司主要經(jīng)營危險廢物無害化處置及污染土壤修復(fù)等，其下屬企業(yè)濟南市環(huán)境保護固體廢物綜合處置中心位于濟陽縣，此固體廢物綜合處置中心散發(fā)著難聞的惡臭氣體，為響應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的“綠色發(fā)展”的理念，改善周邊的大氣環(huán)境。根據(jù)對多家公司綜合實力和相關(guān)案例的考察后，邀請上海蘭寶環(huán)保針對惡臭氣體項目進行設(shè)計、治理。
轉(zhuǎn)輪濃縮+RTO技術(shù)治理工程 解決方案
根據(jù)現(xiàn)場的實際情況結(jié)合廢氣的特點，上海蘭寶環(huán)保主要從安全保障、治理效率及投資運行成本等方面綜合考慮，結(jié)合各種處理工藝對比分析，針對料坑車間設(shè)計采用“卷簾式除塵器+一級洗滌塔+二級洗滌塔+沸石濃縮轉(zhuǎn)輪+三廂蓄熱式氧化爐”的處理工藝；暫存庫采用“自動卷簾除塵器(利舊)+一級旋流板洗滌塔+二級堿洗塔(利舊)+UV光化學(xué)反應(yīng)裝置+植物液噴霧”為核心處理技術(shù)；對物化車間廢氣治理系統(tǒng)采用 “一級旋流板洗滌塔+二級堿洗塔(利舊)+UV光化學(xué)反應(yīng)裝置+植物液噴霧”為核心處理技術(shù)，對甲方暫存庫堆放的固廢品、物化車間廢物儲存、處置等過程中揮發(fā)所產(chǎn)生的廢氣進行治理。
該方案利用前段的卷簾式除塵器和兩級洗滌塔將廢氣中粉塵和酸性廢氣去除，保證后續(xù)的轉(zhuǎn)輪能夠穩(wěn)定的運行；經(jīng)過前段預(yù)處理后，廢氣經(jīng)過轉(zhuǎn)輪吸附濃縮后，將大風(fēng)量、低濃度的廢氣濃縮成小風(fēng)量高濃度的廢氣進入RTO設(shè)備處理后達(dá)標(biāo)排放，同時降低項目的建設(shè)成本和運行成本。利用UV釋放短波紫外光分解VOC分子，去除有機廢氣分子，降低臭氣濃度，UV燈管可適應(yīng)30g/kg(干)濕式廢氣工況，并配有四組微波發(fā)生器，UV燈管釋放120nm、150nm、185nm以及254nm波長光線，經(jīng)過UV處理后廢氣達(dá)標(biāo)排放。機廢物排放符合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)二級排放要求。
蘭寶“預(yù)處理+沸石轉(zhuǎn)輪+RTO”技術(shù)優(yōu)勢
蘭寶因地制宜，實現(xiàn)個性化定制，“預(yù)處理+沸石轉(zhuǎn)輪+RTO”系統(tǒng)不僅能滿足達(dá)標(biāo)排放要求，而且能夠節(jié)省占地面積，真正做到“節(jié)能、節(jié)材、節(jié)地”要求，系統(tǒng)設(shè)計熱交換回收利用裝置，充分提高熱回收利用效率，減少運行費用；設(shè)施故障率低，維護保養(yǎng)簡便，運行費用低，操作方便靈活。
本項目所有主體設(shè)備使用壽命≥10年，所有與廢氣直接接觸部分采用優(yōu)質(zhì)防腐蝕耐磨材料，本項目經(jīng)過調(diào)試連續(xù)開機運行1個月后，系統(tǒng)能夠在50%-100%廢氣波動情況下不發(fā)生效率衰減情況。系統(tǒng)主體設(shè)備在運行過程中不發(fā)生變形和產(chǎn)生較大震動，系統(tǒng)故障率低，UV光解設(shè)備以及風(fēng)機不發(fā)生積水影響運行。廢氣處理后排放濃度持續(xù)達(dá)標(biāo)，臭氣濃度≤1500無量綱。
產(chǎn)品型號：
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